2013 1128 嵐山嵯蛾野小火車 ＆ 常寂光寺 ＆ 永觀堂夜楓
自行車漫遊 x 古都楓紅
06:00騎腳踏車前往嵐山-->野宮神社 & 竹林-->常寂光寺-->嵐山小火車來回 --> 渡月橋＆保津川騎車 -->回京都錦市場 --> 永觀堂夜楓
今天主要的楓葉重要景點：白天的嵐山的小火車、常寂光寺和晚上的永觀堂。其中嵐山嵯峨野小火車是今天最大的挑戰，平時就已經很熱門了，更別說到了賞楓時刻！
-----------------------小火車攻略---------------------
小火車一班次總共五節，一到四號車廂是一般的車廂，最特別的是半露天的五號車廂(リッチ号)，而康介這次所瞄準的當然就是這特別的半露天車廂囉！
由於小火車起點トロッコ嵯峨站08:40開始賣票，但07:45就開放排隊，同時五號車廂(リッチ号) 只開放當天&現場購買，所以勢必要早上7:45 前就到。康介出發騎車到嵐山站07:15左右到達已經看到門口開始排隊了，可見大部分的人都是搭早班的幾班電車抵達嵐山購票。最後來回都買到半露天車廂，只是買到下午一點的了，熱門程度可見一般。
如果打算要搭乘小火車欣賞保津川峽谷最好的位置，小火車以下圖的圖示來看，路線火車上方可以看到較多保津川峽谷的風景(上方為雙號)，因此建議要買雙號的位置，由於火車不會轉向，所以回程雙號依然是看同個方向，換言之如果想看另外一邊的話回程就買單號位置。兩邊的風景雙號小勝(但都很美)。
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| 雙號位置面向地圖上方 , 可看到較多風景 |
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| 只買當一趟半露天車 , 同時兩天都想體驗看看 ,所以單雙號都買 |
交通方式端看出發位置在哪邊，可參考下面整理的交通方式。
抵達嵐山的交通方式
嵐山那邊的車站總共有3個系統，雖然都叫嵐山車站但是位置不一樣
1. JR 山陰系統（JR嵯峨嵐山站，買小火車票最近）:可達JR嵯峨嵐山站，緊鄰トロッコ嵯峨站，買小火車的票最方便。
2. 京福電鐵 :於嵐電嵯峨下車，票價全線 210yen , 一日卷 500yen。路線單純，特色是路面電車，俗稱嵐電
3. 阪急（離渡月橋和中之島等景點近） : 於嵐山站下車，如果是想搭小火車就不建議搭阪急，距離小火車站最遠，但距離渡月橋、中之島等景點較近。
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| 07:45 開門 , 08:40 售票 |
p.s 只是想搭乘一般車廂， 一個月前即可在各大JR綠色窗口購買，所以可以一下關西空港馬上前往JR綠色窗口馬上預定，近幾天的車次狀況都有手作臨時的看板即時更新資訊。
p.s 2 在トロッコ嵐山(トロッコ嵯峨站下一站) 購票的話購票時間是 08:50 喔
---------------------------正文開始---------------------------
康介由於住在北大路附近，同時又想騎車漫遊京都，就直接跟民宿借車06:00就出發嵐山啦!! 一早街道幾乎沒沒有車子 ，街道兩旁不時有紅葉、銀杏如同指引康介前往嵐山一樣，慢慢欣賞路旁的美景，在路上也意外發現有趣的政黨海報(突然想支持共產黨XD)，不知不覺就到了トロッコ嵐山站，07:00就看到已經有人開始排隊準備買票，但還是要先安置好腳踏車，嵐山站後方有腳踏車租借場地，同時也有腳踏車寄放地方(一次200 yen) . 安置好馬上回去排隊買票。
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| 便利商店是早出晚歸遊客的好夥伴 |
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| 一早沒車的京都街道 , 兩旁有金黃的銀杏像是在歡迎前往嵐山 |
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| 已成定局的 8 %消費稅 |
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| 租車 & 寄放地 |
跟著人群慢慢排隊，不過人潮消化得很快二十幾分鐘就輪到我買了，只是只剩下午一點的九號十號車次還有露天車，車子已經停好了，早上的時間該怎麼消化呢...好在遇到好心的管理伯伯，回去表明車次問題的因素，很大方的讓我們把車牽出來使用，並且給我們一條手鍊，說中午回來寄放時不用再付錢(撒花)。
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| 在我前面的排隊人潮 |
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| 終於買到票 |
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| トロッコ嵯峨站 |
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| jr嵯峨嵐山站緊鄰トロッコ嵯峨站 |
ㄔ早上的時光騎車前往嵐山竹林，早上08:50左右竹林完全沒有人，康介很喜歡知名景點卻無人的這種感覺。
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| 早上可以拍到完全無人的竹林 |
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| 竹林旁的一隅可看到整個變色的山頭 |
順著竹林小徑到了野宮神社，日本知名文學作品"源氏物語"裡面也描述過野宮神社的美麗，神社內祀奉智慧的天照大神 & 結締良緣的野宮大黑天，野宮大黑天旁邊的黑石更是求緣的遊客必摸之處!
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| 一樣是無人的野宮神社 |
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| 野宮大神 |
逛完野宮神社後，前往本日白天重點"常寂光寺"，於1595年 由日蓮宗的日禎上人開創的常寂光寺，是京都知名的楓紅勝境，平時鮮少遊客會來此地，但到了楓葉季節可就不一樣了。來此的計程車絡繹不絕，外面有專門無料腳踏車停放處，光是外圍小徑的紅葉就讓康介驚呼連連，走到門口看到寫著"紅葉最盛期"，止不住興奮的心情三步併兩步快速走
儘管早上09:00才開門， 10:00到達門口已經有排隊人潮，寺院佔地並不大，但紅葉時刻卻處處給人驚奇，一開始的入門口"山門"，買票進去馬上會看到"仁王門" 此處為拍攝紅葉極佳位置 ，兩顆紅葉一紅一黃的在仁王門兩旁，搭配地上紅黃的落葉，華麗的色彩給予視覺很大震撼 ！，可惜十點人已多，無法拍攝到無人的景色。
p.s 此處不能用腳架
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| 在仁王門回望 |
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| 路邊一隅 |
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| 被紅葉包圍的本堂 |
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| 本堂 |
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| 在走近一點! |
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| 本堂 |
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| 楓紅 很搭石燈籠 |
再來會看到"多寶塔"就已經到最高處，順著路走就會走回仁王門，又是另外一條紅葉小路
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| 多寶塔 |
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| 多寶塔正面 |
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| 紅地毯 |
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| 從仁王門側走回 |
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| 仁王門 |
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| 小地方處處驚奇 |
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| 在門口看到ZELDA 的Triforce (大誤) |
康介在這邊整整待了快兩小時，由於要去搭小火車只好意猶未盡地離開。喜歡拍照的朋友~千萬要多留時間給這小而美的常寂光寺
交通方式:トロッコ嵐山站最近，但在JR 嵐山站下車邊走邊逛過去即可更推薦
開放時間:09:00~17:00
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準備帶著滿足不捨的心離開常寂光寺，前往搭乘嵐山小火車!看著緩緩駛進的小火車，雀躍的心就把常寂光寺先丟一旁XD 由於沒有要去龜岡玩，所以火車行程相當簡單就是搭過去直接原車搭回~ 可以看以下照片，中間看到狸貓代表已經到站並折返，狸貓的照片為單號的風景; 回程是雙號 (雙號真的比較棒)
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| 十二點到時兩班已經滿席 |
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| 小火車慢慢駛入 |
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| 睽違十年，我又來搭小火車了 |
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| 沿途美麗的保津川加上楓葉 |
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| 回望剛剛過來的路上 |
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| 看到這些狸貓 , 終點站龜岡到囉 |
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| 馬上搭乘同班回去 , |
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| 半露天車廂 |
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| 雙號萬歲 |
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| 保津川美不勝收 |
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| 雖說是有座位...但我好像沒坐下多久 |
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| 保津川遊船也是另一種玩法 |
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| 窗外的景色讓人屏息 |
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| 來段影片 |
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| 被紅葉包圍的隧道 |
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| 其實不只龜岡站有狸貓 |
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| 窗外的美景根本就像畫 |
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| 很快地就回到站啦 |
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| 到處都要搜集印章 |
Tip:所以雙號真的比較好唷
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搭完小火車大約兩點多，繼續嵐山自行車漫遊。
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| 整大片變色的山頭 |
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| 遠眺渡月橋 |
簡單逛逛之後慢慢騎回京都市區，途經錦市場看一下京野菜，並先為下一天的重頭戲，近又日本料理先探勘地方
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| 前文提到的京福嵐電 |
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| 康介不愛吃生菜 |
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| 明天的重頭戲 近又 |
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| 賞夜楓前先補充晚山頭火(當時台北要排隊排超久) |
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用餐完就要進入晚上的主題"永觀堂" 另一別名“紅葉的永觀堂”就知道這邊最好看的就是紅葉啦! 裡面最有名的便是極樂橋!一大面靜止的湖水倒映著極樂橋以及火紅的楓葉，水面上下視覺之內皆是紅葉視覺震撼。裡面也是不能用腳架，所以只好拿出大光圈鏡頭來因應。
18:15到達時已經排了長長的隊伍了，白天夜晚感受完全不同(康介有來補齊白天的永觀堂) 晚上搭配好投射的光線更加的讓楓葉顏色突出。
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| 600 yen 但非常值得 |
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| 進入永觀堂前 |
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| 門口的楓葉 |
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| 御影堂 |
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| 兩旁楓葉迎賓 |
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| 鋪天蓋地的紅葉 |
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| 天然的紅地毯 |
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| 這樓梯超美 |
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| 靜靜坐在這邊賞楓也別有雅緻 |
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| 放在橋上照的極樂橋 |
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| 變成黃地毯了 |
看完心滿意足的出來20:30 ，所以康介在這整整待了兩個小時多，攝影人千萬不能錯過，但記得要帶大光圈鏡頭或是現在超高Iso 相機 ex DF& A7S等(突然感嘆科技的進步啊...)
賞楓的第一天就高潮不斷了! 超期待期待隔天的賞楓~
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交通方式:
從京都車站可搭
市營5號 ： 南禅寺・永観堂道下車
市營100號：“宮ノ前町”下車
永觀堂
地址:京都市左京区永観堂町48
夜楓時間 :17:30~21:00( 最後買票時間20:30)
夜間參拜費 : 600 yen
2013 1129 京都賞楓-3 清水寺 & 近又懷石料理 & 東福寺
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